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Red-Bull-Designer Adrian Newey befürchtet, dass in der Saison 2014, wenn die 2,4-Liter-V8-Saugmotoren von den 1,6-Liter-V6-Turbomotoren abgelöst werden, die Motoren die Weltmeisterschaft zu sehr beeinflussen.
"2014 wird es Verschiebungen bei der Motorleistung geben", sagte Newey gegenüber "Autosport": "Es ist möglich, dass ein Hersteller das deutlich besser löst als die anderen. Dann könnten die Autos dieses Herstellers im Feld vorne stehen. Es könnte auf eine Motoren-Meisterschaft hinauslaufen."
Laut Newey könnte eine innovative Lösung ein signifikanter Vorteil sein: "Die Installation des Motors ins Chassis ist etwas, an dem die Teams zusammen mit den Motoren-Herstellern arbeiten werden. Wir müssen abwarten, ob dort jemand eine völlig neue Lösung entwickelt und sich somit einen Vorteil verschafft."
