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In der vergangenen Saison wurde Stefan Bradl WM-Vierter in der 125er-Klasse © getty

Der schnöde Mammon lässt die Hoffnungen auf den Aufstieg von Youngster Stefan Bradl in die 250er-Klasse platzen.

München - Die Hoffnung von Nachwuchstalent Stefan Bradl auf den Aufstieg in die 250er-Klasse der Motorrad-WM ist vorerst geplatzt.

"Wir haben keinen Hauptsponsor, haben bis zum letzten Moment auf eine Zusage von Red Bull gewartet, aber sie kam nicht", sagte der 18-Jährige aus Zahling.

Damit wird der WM-Vierte für das Kiefer-Team wieder in der Achtelliterklasse antreten.

"Nicht in meiner Macht"

"Ein Aufstieg wäre ja ein sinnvoller Schritt gewesen, aber es lag nicht in meiner Macht. Jetzt ist der WM-Titel mein Ziel, zumindest ein Platz in den Top drei", erklärte Bradl.

Eine große Enttäuschung sei die Absage nicht: "Ich habe mit dieser Möglichkeit gerechnet, die Chancen standen 50 zu 50."

Teamchef Stefan Kiefer ist nun auf der Suche nach einem Finanzier, der sich in der deutlich günstigeren 125-ccm-Klasse engagiert.

"Die aktuelle finanzielle Situation in der Welt macht es uns schwer, aber nicht unmöglich, eine weitere Saison mit Stefan zu finanzieren. Wir sind auf der Suche nach einem Hauptsponsor und sind dabei natürlich um jeden Euro froh."

"Kommende Saison gesichert"

Bradls Vater Helmut, 1991 Vize-Weltmeister, bezeichnete die kommende Saison als "gesichert": "Es wird ein zähes Jahr, aber wir hatten sonst nur die Alternative, gar nicht mehr zu fahren. Dennoch verlieren wir so vielleicht ein Jahr."

Stefan Bradls bisheriger Hauptsponsor (Grizzly) hatte die Zusammenarbeit zum Ende der vergangenen Saison trotz beachtlicher Erfolge aufgekündigt.

Daraufhin schien ein Aufstieg wahrscheinlich, da bei Red Bull aufgrund des Rückzugs von KTM aus der 250er-Klasse Ressourcen frei geworden waren. Der Rechtevermarkter Dorna hatte einem Aufrücken Bradls trotz abgelaufener Frist bereits die Zustimmung erteilt.

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