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McLaren findet eine BoP in der Hypercar-Klasse gut
McLaren findet eine BoP in der Hypercar-Klasse gut © WEC
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LMH löst LMP1 ab: Topklasse der der Langstrecken-WM heißt ab der Saison 2020/21 offiziell Le Mans Hypercar - LMP2 mit neuen Regeln für Motoren und Reifen

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LMH ist das Kürzel für die neue höchste Klasse der Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC). Auf dieses Kürzel und den neuen offiziellen Namen Le Mans Hypercar hat sich der FIA-Weltrat am Mittwoch bei seiner Sitzung in Paris verständigt.

Ihr Debüt gibt die LMH als Nachfolgeklasse der LMP1 in der WEC-Saison 2020/21. Diese wird im Herbst 2020 beginnen. Der Rennkalender wurde bislang aber noch nicht veröffentlicht.

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Abgesehen vom Namen wurde für die LMH am Mittwoch auch eine neue Regel festgesetzt. So müssen die Hersteller in dieser Klasse "ein homologiertes Auto unter dem Namen einer Automobilmarke" einsetzen.

Die zweithöchste Klasse der WEC bleibt auch in Zukunft die LMP2. Für diese gilt ab der Saison 2020/21 eine reduzierte Motorleistung. Die V8-Triebwerke vom alleinigen LMP2-Motorenlieferanten Gibson werden dann 40 PS weniger leisten und somit eine Leistung von rund 540 PS aufweisen.

Damit wollen ACO und FIA sicherstellen, dass die Rundenzeiten der LMP2-Autos langsamer sind als die der neuen LMH-Autos. Auf dem Reifensektor wird es in der LMP2 in der Saison 2020/21 keinen Wettbewerb mehr geben. Michelin wird alleiniger Lieferant für alle Teams dieser Klasse sein.

© Motorsport-Total.com

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