Formel 1: Gala-Vorstellung in Austin! Antonelli winkt WM-Titel

Die WM-Entscheidung ist vertagt – doch Kimi Antonelli dem historischen Titelgewinn in der Formel 1 näher denn je. Der Italiener hat in Austin den Großen Preis der USA gewonnen und seinen Vorsprung in der Weltmeisterschaft weiter ausgebaut.

Die vorzeitige Krönung zum jüngsten Champion in der Geschichte der Königsklasse blieb aus. Lewis Hamilton im Ferrari als Vierter und Mercedes-Teamkollege George Russell als Achter sammelten die nötigen Punkte, um zumindest theoretisch noch in den Titelkampf einzugreifen.

Antonellis neunten Saisonsieg verhinderten sie nicht. Der 20-Jährige gewann von der Pole und verwies Charles Leclerc im Ferrari und Red-Bull-Star Max Verstappen auf die Plätze. Das Hinterbänkler-Team Cadillac verpasste beim Heimspiel mit seinen Piloten Sergio Perez und Valtteri Bottas wie erwartet die ersten Zähler der Saison, Bottas schied spät mit einem Defekt aus.

Der WM-Titel ist zum Greifen nah

Antonellis WM-Party ist aber nur noch Formsache: Fünf Rennen vor dem Saisonende hat er 365 Punkte auf dem Konto und 123 Zähler Vorsprung auf Russell, Hamilton als Dritter liegt 124 Punkte zurück. 125 Punkte sind noch zu vergeben. Schon am kommenden Sonntag in Mexiko-Stadt dürfte das Titelrennen entschieden werden.

Die Basis für ein erfolgreiches Rennen hatte Antonelli mit einer unerwarteten Pole-Runde im Qualifying gelegt. Auf den Punkt genau hatte der Youngster die anhaltenden Probleme mit überhitzenden Reifen in den Griff bekommen und sich so die ideale Ausgangslage für den WM-Matchball verschafft.

„Ich habe gut geschlafen, es ist nur ein weiteres Rennen, auch wenn der Kontext ein wenig anders ist“, sagte Antonelli vor dem Start bei Sky und gab zu, doch ein wenig nervös zu sein: „Es würde mir viel bedeuten, das Wochenende gut abzuschließen.“

Ein meisterlicher Start-Ziel-Sieg

Die erste Aufgabe, die Führung am Ende der steilen Start- und Zielgeraden zu verteidigen, gelang Antonelli mit Bravour. Antonelli erwischte einen Traumstart und ließ Verstappen auf dem zweiten Startplatz keine Chance für einen Angriff. In den ersten Runden hielt der Youngster den viermaligen Weltmeister problemlos auf Abstand.

Einen Vorteil im Fernduell mit Russell erhielt Antonelli durch eine Fünf-Sekunden-Strafe für den Briten. Russell hatte in der ersten Runde im Duell mit Oscar Piastri (McLaren) die Strecke verlassen und dadurch einen unerlaubten Vorteil erlangt.

Antonelli war mit Medium-Reifen gestartet, Mercedes reagierte auf die frühen Boxenstopps der Rivalen nicht und setzte anders als die Konkurrenz auf eine Ein-Stopp-Strategie – es sollte die klügere Wahl sein. Verstappen machte auf frischen Softs Druck, vorn hielt Antonelli die Rundenzeiten konstant.

In der 25. Runde wechselte Antonelli auf die harte Mischung und nahm Kurs auf den Sieg. Verstappen schimpfte derweil über Probleme an seinem „unfahrbaren“ Boliden. Antonelli hatte nach Verstappens zweitem Stopp die Aufgabe, seine Reifen zu managen und an der Spitze die Verfolger auf Abstand zu halten. Das gelang dem designierten Champion mühelos.

Der Liveticker zum Nachlesen.

+++ Ein Triumph in Sieger-Manier +++

Ein perfekter Start, eine perfekte Strategie, ein perfektes Rennen: Mit einem souveränen Start-Ziel-Sieg untermauert Antonelli, warum er in dieser Saison der beste Formel-1-Fahrer ist. „Das war ein Ergebnis, das wir wirklich gebraucht haben. Das war eine tolle Teamleistung heute“, zeigte er sich nach Ende des Rennens erleichtert. Und sein erster WM-Titel? „Wir sind knapp davor – und hoffentlich können wir es bald ganz klar machen.“

+++ Antonelli siegt! +++

Das war’s! Antonelli fährt in Austin souverän zu seinem neunten Sieg in dieser Saison! Leclerc kann sich von Rang vier auf den zweiten Platz vorarbeiten, Verstappen wird Dritter.

+++ Wohl noch keine WM-Party +++

Antonelli fährt seinem nächsten Sieg entgegen. Für den WM-Triumph wird es heute noch nicht reichen: Hamilton liegt auf Rang vier, Russell auf Rang acht.

+++ Bottas bleibt liegen +++

Virtual Safety Car! Bottas muss seinen Cadillac abstellen – das achte Mal in dieser Saison.

+++ Punkte für Hülkenberg? +++

Nach der schlechten Anfangsphase hat sich Hülkenberg auf seinen Startplatz zurückgearbeitet. Er müsste Alpine-Fahrer Gasly überholen, um in Austin noch in die Punkte zu fahren.

+++ Leclerc zieht vorbei +++

Leclerc auf Zwei! Der Ferrari-Pilot kann mit viel Überschuss an Verstappen vorbeiziehen und sich auf Rang zwei vorarbeiten. Für Verstappen wird es schwierig, nochmal an Leclerc heranzukommen. Das unterstreichen Leclercs Zeiten im ersten Sektor.

+++ Norris wird zweifach überholt +++

Verstappen zieht an Norris vorbei! Und kurze Zeit später kann auch Leclerc Norris überholen und verweist ihn auf den 4. Rang. Auf den letzten zehn Runden bahnt sich ein Dreikampf zwischen Norris, Verstappen und Leclerc um die Podiumsplätze zwei und drei an.

+++ Der Kampf um die Podestplätze +++

13 Runden vor Ende zieht Antonelli an der Spitze einsam seine Runden. Die Ein-Stopp-Strategie fordert langsam ihren Tribut, die Rundenzeiten werden merkbar langsamer. Auf den Zweitplatzierten Norris hat der Mercedes-Fahrer allerdings noch rund 15 Sekunden Vorsprung. Norris hingegen bekommt es mit Verstappen zu tun, der sich dem Heck von Norris nähert. Noch 0,7 Sekunden trennen die beiden.

+++ Ferrari in der Box +++

Mittlerweile haben beide Ferraris frische Reifen bekommen. Leclerc ordnet sich auf Platz vier ein, Hamilton auf dem 6. Rang.

+++ Schnellste Runde Verstappen +++

Die nächste schnelle Runde von Verstappen! Der Niederländer bringt sich in Position, um den vor ihm liegenden Norris zu attackieren.

+++ Kann Norris auf das Podest fahren? +++

Norris hat mit seiner Ein-Stopp-Strategie gute Chancen auf einen Podestplatz. Die beiden Ferraris vor ihm dürften sich bald in die Box verabschieden. Verstappen wird mit seinen frischen Reifen vermutlich bald im Rückspiegel von Norris auftauchen. Aktuell trennen sie 3,6 Sekunden.

+++ Antonelli wieder vorne +++

Antonelli übernimmt wieder die Führung. Der WM-Favorit liegt trotz eines kleinen Fahrfehlers aktuell 1,4 Sekunden vor Leclerc auf dem 1. Platz und dürfte seine Führung weiter ausbauen.

+++ Verstappen in der Box +++

Verstappen kommt in die Box! Die letzten Runden ließ der Niederländer ordentlich Zeit liegen. In der Box schüttelt er den Kopf. Nach einem suboptimalen Stopp reiht sich der Red-Bull-Fahrer auf Platz fünf wieder ein.

+++ Leclerc holt auf +++

Leclerc verkürzt den Abstand zum Führenden Verstappen zunehmend. In der 29. Runde nahm Leclerc dem Niederländer rund sieben Zehntel ab.

+++ Hadjar mit hartem Manöver +++

Harter Angriff von Hadjar gegen Norris im Kampf um Platz fünf. Das Manöver könnte durchaus noch untersucht werden. Der Red-Bull-Pilot fährt mit Schaum vor dem Mund – und meldet sich per Funk verärgert bei seinem Team.

+++ Der Führende geht in die Box +++

Jetzt biegt auch der Führende Antonelli in die Box ein! Und der Stopp verläuft ein wenig holprig. Der 20-Jährige ordnet sich auf Rang vier wieder ein.

+++ 20 Sekunden Zeitverlust +++

Bei einem Boxenstopp verlieren die Piloten in etwa 20 Sekunden – etwas weniger als vorher prognostiziert. Das kann hinsichtlich der unterschiedlichen Strategien noch von Bedeutung werden.

+++ Russell fällt zurück +++

Nach seiner Fünf-Sekunden-Strafe in der Box ordnet sich Russell auf dem 10. Platz ein.

+++ Wie steht es um den vorzeitigen WM-Titel? +++

Wie steht es um die Chancen, dass Antonelli sich heute vorzeitig zum Weltmeister krönt? Der Italiener zieht weiterhin einsam an der Spitze seine Runden. Antonelli müsste gewinnen, Russell dürfte maximal Neunter werden und Hamilton Fünfter. Aktuell befinden sich die beiden Mercedes-Fahrer auf Rang fünf und sechs.

+++ Kampf um Platz drei +++

Russell und Verstappen kämpfen in den engen Kurven von Austin um Platz drei. Verstappen kann sich allerdings behaupten und sich auf seinen frischen Grip verlassen.

+++ Unterschiedliche Reifenstrategien +++

Die ersten Piloten biegen in die Box ab. Antonelli setzt auf Ein-Stopp-Strategie, Verstappen kam bereits zum Wechsel – Red Bull versucht es mit zwei Stopps. Somit fahren zwei Piloten mit unterschiedlichen Strategien um den Sieg.

+++ Antonelli weiterhin vorne +++

Antonelli führt weiterhin mit souveränem Abstand von circa vier Sekunden, dahinter folgen die Ferrari-Piloten und WM-Verfolger Leclerc und Hamilton. Verstappen liegt aktuell auf Rang sechs, Russell auf Rang vier.

+++ Russell-Manöver wird untersucht +++

Eine Strafe für Russell? Das Mercedes-Team informiert ihn per Funk, dass ihm eine Fünf-Sekunden-Strafe droht, die er beim Boxenstopp aussitzen muss.

+++ Hülkenberg verliert Plätze +++

Schlechter Beginn von Hülkenberg! Der Deutsche, der vom elften Platz ins Rennen gestartet war, verliert vier Plätze und ist aktuell auf Platz 15 zurückgefallen. Auf seinen Vordermann Albon sind es drei Sekunden.

+++ Antonelli zieht weg +++

Dass Verstappen auf Rang zwei immer wieder von Leclerc attackiert wird, spielt Antonelli in die Karten. Der Italiener kann ungestört vorneweg fahren. In Runde drei hat er bereits einen Vorsprung von über zwei Sekunden rausgefahren.

+++ Super Start von Antonelli +++

Antonelli mit einem souveränen Start! Der Italiener lässt Verstappen nicht den Hauch einer Chance. Nach hinten muss Verstappen aufpassen: Leclerc zieht mit einem unfassbar mutigen Manöver zunächst an Verstappen vorbei, der Niederländer kann den Italiener jedoch kurze Zeit später wieder überholen.

+++ Gleich geht es los +++

Hallo und herzlich willkommen zum Großen Preis der USA! In wenigen Minuten geht es los. Und wir sehen unterschiedliche Reifen-Strategien: Antonelli startet auf Medium, die ersten vier Verfolger auf Soft. Die Fahrer formieren sich hinter der Startlinie.

+++ Ein Stopp soll reichen +++

Laut Reifenhersteller Pirelli gilt die Ein-Stopp-Strategie in Austin als schnellste Variante. Besonders die Kombination aus Soft und Medium ist vielversprechend. Doch bei Asphalttemperaturen von bis zu 50 Grad könnte der Reifenverschleiß zum entscheidenden Faktor werden. Bauen die Pneus stärker ab als erwartet, könnte sich auch ein zweiter Boxenstopp auszahlen.

+++ Hülkenberg greift nach den Punkten +++

Dem Deutschen Niko Hülkenberg fehlte beim gestrigen Qualifying eine Zehntelsekunde zu Q3. Der Audi-Pilot landete zunächst auf Platz 12. Ein kleines Trostpflaster gab es trotzdem: Durch eine Fünf-Plätze-Strafe gegen Racing-Bulls-Pilot Arvid Lindblad wegen eines zusätzlichen Verbrennungsmotors rückt Hülkenberg auf Startplatz elf vor. Die Punkte sind damit zum Greifen nah.

+++ Das erwartet die Fahrer +++

Der Circuit of The Americas verlangt den Piloten einiges ab: Auf 5,513 Kilometern wechseln sich schnelle Kurvenkombinationen, enge Passagen und lange Geraden ab. Besonders spektakulär ist der steile Anstieg zur ersten Kurve, der bereits unmittelbar nach dem Start für Positionskämpfe sorgen könnte. Insgesamt stehen 56 Runden und gut 308 Rennkilometer auf dem Programm.

+++ So wird Antonelli in Austin F1-Weltmeister +++

Sechs Rennen vor Saisonende führt Antonelli die WM mit 340 Punkten an, 102 vor Teamkollege George Russell (238). Dahinter folgen Lewis Hamilton (229), Max Verstappen (221), Charles Leclerc (215) und Titelverteidiger Lando Norris (201).

Nach Austin bleiben maximal 125 Punkte zu vergeben, Antonelli muss daher mit mindestens 125 Zählern Vorsprung aus Texas abreisen. Dafür sind drei Bedingungen nötig: Er muss gewinnen, Russell darf höchstens Neunter und Hamilton höchstens Fünfter werden. Außerdem darf Verstappen nicht besser als Zweiter sein.

Selbst bei Punktgleichstand mit Russell am Saisonende hätte Antonelli dann die Nase vorn, weil er mehr Siege hat. Klappt es nicht, könnte die Entscheidung frühestens beim nächsten Rennen in Mexiko fallen.

+++ Die Startaufstellung für das USA-Rennen +++

Im Qualifying sicherte sich Antonelli mit 1:34,035 Minuten etwas überraschend die Pole Position. Verstappen (+0,179 Sekunden) und sein Red-Bull-Teamkollege Isack Hadjar sortierten sich dahinter ein. Die im Training schnellen Ferraris von Leclerc und Hamilton starten von den Plätzen vier und fünf, Russell steht auf Rang sechs.

Dahinter folgen die McLaren von Oscar Piastri und Norris. Arvid Lindblad (Racing Bulls) wird nach einer Antriebsstrangstrafe fünf Plätze zurückversetzt, Liam Lawson rückt auf.

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Dieser Text wurde mit KI-Unterstützung erstellt.