Pedro Acosta verpasste den direkten Einzug in die Q2 der MotoGP nur um Haaresbreite. Mit nur 40 Tausendstel Rückstand auf Alex Rins, der die Cut-off-Marke setzte, landete Acosta auf dem elften Platz. In einem Gespräch mit den Journalisten in Portimao zeigte er sich enttäuscht, aber dennoch optimistisch.

.„Es war sehr knapp, sehr knapp. Es ist schade, denn es hat nur ein Haar gefehlt, um es zu schaffen. Aber wir müssen auch zufrieden sein. Für nur eine Session, denn die morgendliche hat uns wenig gebracht, waren wir ziemlich nah dran. Wir waren drei Zehntel hinter Brad, eine halbe Sekunde hinter dem Ersten... Es war gut. Es hat nicht viel gefehlt, aber wir müssen zufrieden sein. Ich glaube, morgen wird es gut für mich sein, ein bisschen aufgeheizt anzukommen, wenn wir es in die Q2 schaffen, werde ich gerne ein paar Runden mehr drehen, denn es gibt immer noch Linien, die nicht wie in der Moto2 sind und ich habe immer noch Schwierigkeiten beim Drehen, aber ich glaube, wir brauchen Zeit“, begann er.

Keine Grenzen für das Wochenende

Über das Ergebnis, das er an diesem Wochenende erzielen kann, setzt Acosta sich keine Grenzen. "Träumen kostet nichts. Morgen wird es wichtig sein, ein gutes Training am Morgen zu machen, ruhig im Hinblick auf das Rennen, und die Reifen nicht zu zerstören, wie es mir in Katar passiert ist, ruhig zu bleiben. Morgen werden wir versuchen, in der Q1 alles zu geben. Wenn wir es in die Q2 schaffen, umso besser, denn dann sind wir wieder mitten im Geschehen und werden versuchen, uns durchzusetzen. Wenn es nicht möglich ist, werden wir sehen, wie weit wir im Sprint kommen können", sagte er.

Er betonte erneut, dass seine Unterarme gut funktionieren: "Nein, es gab nie Probleme mit den Unterarmen". Und er ist gespannt auf seine erste Q1: "Oft ist es viel schwieriger, von der Q1 in die Q2 zu kommen, als direkt in die Q2. Aber ich denke, wir müssen ruhig bleiben und ein bisschen schlau sein, um einen Bezugspunkt zu suchen, um dabei zu sein. Am Ende sind da Raúl, Di Giannantonio, Aleix, der schnell war... Es wird schwierig sein, aber es ist die erste Q1 und sie wird auch wichtig sein. Es ist so, als ob wir so nah dran wären, dass es unglaublich erscheint, dass wir sie machen werden. Aber mehr Erfahrung in der Tasche, ruhiger im Hinblick auf die Rennen und hoffentlich können wir es in die Q2 schaffen".

Neue Verbesserungen für Acosta

Ein wichtiger Aspekt ist der neue Hebel für das vordere 'Device'. "Dieser ist sehr nah an der Hand und sehr unten. Es sieht eher aus wie eine Bremse eines Rollers als ein Hebel. Selbst wenn ich es nicht schaffe, ihn auf der Geraden zu betätigen, gebe ich ihm einen Klaps und er löst sich. Ihr könnt euch nicht vorstellen, wie nah er an der Hand ist. Ich glaube, es läuft ziemlich gut, es gibt keine Probleme wie in Katar, wo ich nicht der Einzige war, der welche hatte".

Acosta ist auch erfreut darüber, dass KTM ihm auf seiner GASGAS den neuen Heckflügel testen ließ. „Dani und Pol machen zusammen mit allen Ingenieuren der Fabrik einen guten Job. Man spürt es ein bisschen. Der vordere Teil ist ein bisschen im Stil, den Ducati verfolgen will, und der hintere Teil ist ein bisschen unserer. Ich denke, es hilft, wir bauen ein sehr stabiles Motorrad, sehr leicht zu fahren, immer weniger physisch. Nach und nach erreichen wir das Niveau, das KTM erreichen will“, schloss er ab.