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Formel 1: Kostet dieser Fehler Leclerc die WM? Ex-F1-Stars kritisieren Ferrari trotz Silverstone-Sieg

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Formel 1: Kostet dieser Fehler Leclerc die WM? Ex-F1-Stars kritisieren Ferrari trotz Silverstone-Sieg

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Trotz Sieg: Spott und Kritik für Ferrari

Trotz Sieg: Spott und Kritik für Ferrari

Ferrari gewinnt den Großen Preis von Großbritannien. Doch die Freude bei den Italienern hält sich aus einem bestimmten Grund in Grenzen.
Im AvD Motor & Sport Magazin auf SPORT1 spricht Ruth Hofmann mit DTM-Pilot Lucas Auer. Dazu analysieren F1-Insider Ralf Bach und SPORT1-Experte Christian Danner das Chaos-Rennen der Formel 1 in Silverstone.
Bianca Garloff
Bianca Garloff

150 Rennen hatte es gedauert, jetzt hat Carlos Sainz es endlich geschafft.

Beim Grand Prix in Silverstone gewinnt der Spanier in seinem zweiten Ferrari-Jahr sein erstes Rennen. Doch Teamchef Mattia Binotto hat nach der Zieldurchfahrt andere Sorgen. (NEWS: Alle aktuellen Infos zur Formel 1)

Er sucht im Parc Fermé nach seinem WM-Kämpfer Charles Leclerc und redet mit erhobenem Zeigefinger auf den Monegassen ein. Auch wenn es so aussieht: Vorwürfe macht der Rennleiter seinem Starpiloten keine.

„Es gibt nichts intern auszusortieren“, betont der Italiener. „Ich sagte ihm, dass ich seine Enttäuschung verstehe. Er hat ein super Rennen abgeliefert. Wichtig ist jetzt, ruhig und positiv zu bleiben in so einer Situation.“

Die Situation, die Binotto meint: Auf Platz vier hat Leclerc zwar sechs Punkte gut gemacht auf WM-Spitzenreiter Max Verstappen, der nach Problemen an seinem Red Bull nur Siebter wurde. (DATEN: Die Fahrerwertung der Formel 1)

Es hätten aber mehr sein können. Genauer gesagt: 19.

Hamilton wird zur Gefahr für Ferrari

Denn bis Runde 40 führt der Monegasse das Rennen mit 4,9 Sekunden Vorsprung souverän an.

Ferrari hat bis dahin vieles richtig gemacht und seine Nummer eins nach einigem verbalen Hin und Her doch noch am etwas langsameren Sainz vorbeigelotst, als Mercedes-Star Hamilton von hinten mit starken Rundenzeiten zur Gefahr wird.

Dann die fragwürdige Entscheidung, als das Safety Car in Runde 40 nach einem Technikdefekt von Esteban Ocon ausrückt. (Stimmen: Verstappen reagiert auf Schumacher-Erfolg)

Anstelle von Leclerc beordert Ferrari den Zweitplatzierten Sainz zum „freien“ Boxenstopp und zieht ihm - wie Mercedes bei Hamilton - frische weiche Gummis auf.

Leclerc nach Neustart nur noch Freiwild

Damit wird Leclerc an der Spitze beim Neustart zu Freiwild, zumal Sainz in diesem Fall nicht mehr den Abfangjäger spielen will.

„Jungs, fragt mich nicht solche Sachen, hört auf zu intervenieren“, antwortet der Spanier auf die Bitte am Boxenfunk, er möge Leclerc nach hinten abschirmen. (DATEN: Die Teamwertung der Formel 1)

„Ich bin auch unter Druck von Hamilton.“ Dann kommt, was kommen muss: Leclerc wird trotz bravouröser Gegenwehr von Sainz, Pérez und Hamilton aufgeschnupft und bis auf Rang vier durchgereicht.

Der WM-Dritte (43 Punkte hinter Verstappen) meint schmallippig: „Schon am Anfang habe ich etwas Zeit verloren. Dann gab es die Situation, wo man die Autos splitten musste. Man hat mich draußen gelassen und das war‘s.“

Experte über Ferrari: „Sind zu nett zu Carlos“

Härter fällt die Kritik bei den TV-Experten aus: „Wenn ich Teamchef wäre, wäre ich nicht so happy“, sagt Mathias Lauda bei Servus TV.

„Wenn ich das Rennen heute lese, hat Ferrari alles falsch gemacht. Leclerc war klar schneller und wurde aufgehalten, sodass Lewis immer näher kam. Mit dem Safety Car hatte Charles einen freien Stopp. Er hätte sich neue Reifen holen und das Rennen mit links gewinnen können. Am Ende hat Carlos nur gewonnen, weil er auserwählt wurde, in die Box zu kommen. Sie sind zu nett zu Carlos, wollten, dass er mal ein Rennen gewinnt. Aber hier geht es um die WM.“

Nico Hülkenberg ergänzt: „Bei Charles war es die absolute Fehlentscheidung. Ihm nach Monaco (Chaos beim Doppelstopp, Anm. d. Red.) noch mal so einen einzuschenken, ist natürlich bitter. Ich denke, Ferrari wollte als Team Platz eins und zwei retten und Carlos deshalb als Puffer reinholen, um das so durchzuschaukeln. Aber die Rechnung ist nicht aufgegangen. Von Ferrari war das heute ein einziger Krampf, auch in der Vorentstehung schon. Sie haben Leclerc wieder Punkte gekostet.“

In seiner Video-Konferenz nach dem Rennen reagiert Binotto angesichts solcher Kritik dünnhäutig.

„Wir dachten, wir hätten mit Charles genug Speed, um die Konkurrenz hinter uns zu halten. Deshalb haben wir die Wahl getroffen zwischen erstem und zweitem Auto und haben Charles draußen gelassen. Für uns war es wichtig, die Trackposition mit Charles zu halten. Dass es nicht die richtige Entscheidung war, wissen wir jetzt auch.“

Ferrari entscheidet sich gegen Doppelstopp

Vor einem Doppelstopp hatte die Scuderia nach dem Desaster von Monaco offenbar zu viel Respekt.

Binotto: „Wir dachten nicht, dass wir genug Abstand dafür haben. Die anderen waren direkt hinter uns und man darf dann beim Stopp nicht eine Sekunde verschenken.“ (DATEN: Der Rennkalender der Formel 1)

Fest steht: Zufriedenheit nach einem Sieg hört sich anders an.

Auch deshalb wollte der Ferrari-Rennleiter den Fokus lieber auf Sainz lenken: „Ich freue mich für ihn. Er war vielleicht nicht immer der Schnellste heute, aber er war da, als es zählte.“

Doch selbst der Spanier kann seinen Triumph nicht so richtig genießen. Denn an Tagen wie diesen könnte Ferrari die WM verloren haben.

„Ich habe versucht, Charles‘ Rennen so wenig zu stören wie möglich. Wir müssen es analysieren, aber ich denke, wir hatten einen soliden Tag als Team.“

Button spottet über Ferrari

Die Formel-1-Experten sehen das anders. Die Szene im Parc Fermé steht auch für sie stellvertretend für das Debakel in Rot. Genau wie Binottos befremdlich wirkende Geste gegenüber Leclerc.

„Meine Freunde heitern mich auch immer mit erhobenem Zeigefinger auf“, spottet Ex-Weltmeister Jenson Button auf Sky. „Der schlechte Call hinter dem Safety Car hat Charles heute den Sieg gekostet.“

Und womöglich auch die WM.

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