Formel 1: Das große Ferrari-Mysterium gibt Rätsel auf!

Nach einem enttäuschenden Qualifying beim Großen Preis von Großbritannien deutete Charles Leclerc auf ein mysteriöses Problem mit seinem Ferrari hin, das ihn in schnellen Kurven beeinträchtigt.

Nun stellt sich heraus, dass das Problem mit der Servolenkung zusammenhängt. Nach einem Fehler im Qualifying und dem sechsten Platz auf der Startaufstellung ließ Leclerc seinem Frust über seine chaotische Leistung freien Lauf und schimpfte im Teamradio.

Ferrari hat massives Problem - Leclerc reagiert kryptisch

Nachdem er sich beruhigt hatte und den Medien gegenübertrat, deutete Leclerc an, dass es einen „Gremlin“ im SF-25 gibt, der ihn beim Fahren am Limit in schnellen Kurven behindert, von denen Silverstone viele bietet.

„Die Probleme, die wir haben, sind sehr spezifisch. Es ist kein Balance-Problem, es ist kein Grip-Problem“, sagte Leclerc geheimnisvoll. „Ich möchte nicht ins Detail gehen, aber es ist einfach etwas sehr Seltsames, das wir im Auto bekämpfen müssen. Besonders bei hoher Geschwindigkeit macht es das noch schwieriger. Ich hoffe, wir können es lösen. Ich kann nicht ins Detail gehen, es tut mir leid.“

Leclerc betonte, dass das Problem ihn nur im Qualifying beeinträchtigte, wenn er das absolute Limit aus dem Auto herausholen muss, und nicht im Renntrimm. Da es auf schnelle Kurven beschränkt ist, hätte es ihn in Silverstone stärker betroffen als auf einer Stop-and-Go-Strecke wie Montreal oder in Monaco, wo er um die Pole kämpfte.

Teamchef Vasseur bleibt vage

Teamchef Fred Vasseur folgte Leclercs Linie und verweigerte ebenfalls detaillierte Informationen: „Er sagte auch, dass er es nicht offenlegen wird. Ich muss mich an die Teamorder halten, ich werde es nicht offenlegen. Es kann behoben werden, aber es stimmt, dass wir mit etwas kämpfen.“

Bei Ferrari scheint das Problem aufzutreten, wenn die Fahrer in schnellen Abschnitten hart pushen, wo seitliche G-Kräfte das System belasten. In Momenten, in denen die Fahrer versuchen, alles aus dem Auto herauszuholen, wird dieses Gefühl entscheidend, und selbst das kleinste Problem kann das Vertrauen des Fahrers in das Auto und die Geschmeidigkeit seiner Eingaben beeinträchtigen, was sich offensichtlich auch auf die Rundenzeiten auswirkt.

Formel 1: Bekanntes Problem

In den vergangenen Jahren war das Gefühl, das die Servolenkung vermittelt, für mehrere Fahrer ein Problem. Sebastian Vettel beklagte sich 2021 lange über mangelndes Vertrauen in den Aston Martin wegen des Gefühls, das die Servolenkung vermittelte, und Fernando Alonso hat ebenfalls immer viel Zeit darauf verwendet, das perfekte Gefühl mit der Servolenkung für seinen Fahrstil zu finden.

Obwohl er keine Details über die Anomalie preisgab, sagte Leclerc, dass das Problem zumindest kurzfristig bis mittelfristig lösbar sei. „Wir haben einige Upgrades, die einige spezifische Probleme beheben werden, was uns an einigen Orten helfen wird“, sagte Leclerc. „Wir werden versuchen, sie zu beheben. Es ist ein bisschen schade.“