Verstappen feiert Premieren-Sieg

Unaufhaltsam zum Premierensieg: Max Verstappen hat den 250. Grand Prix seiner Formel-1-Karriere mit dem erstmaligen Triumph im Nachtrennen von Singapur vergoldet.

Der viermalige Weltmeister feierte in der schweißtreibenden Hitze einen ungefährdeten Start-Ziel-Sieg, jubelte nach Malaysia über den zweiten Erfolg nacheinander – und versprüht mit seinem Red Bull endgültig wieder die Dominanz früherer Tage.

Dabei fuhr der Niederländer auch noch unter erschwerten Bedingungen: Sein Funk machte während des Rennens immer wieder Probleme, eine normale Kommunikation mit seinem Ingenieur war nicht möglich.

Verstappens Funk streikt in Singapur

Dieser musste improvisieren. Als es darum ging, ob Verstappen bei einem Safety Car seine Reifen wechseln wolle, meinte der Ingenieur: „Wenn du damit einverstanden bist, sag nichts, mach den Funk auf, wenn nicht.“

Auch nach der Zieldurchfahrt war statt des Niederländers nur ein Rauschen zu hören. Sein Team funkte: „Es ist eine Schande, dass wir dich nicht hören können. Aber jeder gratuliert dir, du hast das Rennen dominiert und es dir verdient.“

Antonelli macht großen Schritt

Verstappen setzte sich in einem ereignisarmen Rennen vor Ferrari-Pilot Charles Leclerc und WM-Spitzenreiter Kimi Antonelli durch, der trotz Problemen mit seinem Mercedes einen weiteren großen Schritt in Richtung seines ersten WM-Titels machte: Weil George Russell, der nach einem Motorwechsel von Platz 19 startete, im zweiten Silberpfeil nur Neunter wurde, baute Antonelli seinen Vorsprung in der Gesamtwertung aus.

Antonelli führt nun mit komfortablen 102 Punkten vor Russell. Laut derzeitigem Rennkalender sind noch sechs Grand Prix zu absolvieren. Verstappen liegt 119 Zähler hinter der Spitze, die Aufholjagd kommt wohl zu spät.

Hülkenberg jubelt über Platz acht

Weiter hinten jubelte Nico Hülkenberg über ein weiteres Erfolgserlebnis. Nachdem er im Sprint bereits Rang sieben erreicht hatte, schaffte es der Emmericher mit seinem Audi als Achter des Hauptrennens wieder in die Punkteränge.

Verstappen ging mit einer mächtigen Portion Selbstvertrauen in sein Jubiläumsrennen, zu stark hatte er sich in den Sessions zuvor präsentiert. So auch in der Qualifikation, bei der er sich seine erste Pole Position in Singapur und die 50. seiner Formel-1-Karriere gesichert hatte. Der Niederländer sei „eindeutig dominierend“, sagte Mercedes-Boss Wolff nach der Zeitenjagd.

„Der wichtigste Teil ist der Start“, betonte Verstappen vor dem Rennen, dieser könne für ihn „nicht schlechter“, sondern „nur besser“ werden. Im Sprint hatte er – wie schon zuletzt in Malaysia – schließlich schnell Platz eins verloren, das sollte sich nicht erneut wiederholen.

Bei Temperaturen um die 30 Grad und ohne den befürchteten Regen schien Verstappen dann tatsächlich wieder die Führung zu verlieren, Leclerc war in seinem Ferrari schon auf gleicher Höhe. Doch der Niederländer behauptete auf der Bremse seine Position.

Verstappen und Leclerc setzen sich zunächst ab

Von den Top sechs setzte lediglich der auf Platz drei gestartete Hamilton auf Mediums statt Softs, und in der Anfangsphase bekam der Rekordweltmeister viel Druck von Antonelli zu spüren. Doch weil auf dem Stadtkurs Überholmanöver eine Seltenheit sind, blieben Positionswechsel in den ersten Runden aus.

Während sich weiter hinten Russell Platz um Platz nach vorne arbeitete, setzten sich Verstappen und Leclerc von Hamilton und den weiteren Verfolgern ab. Etwas überraschend war es dann der Ferrari-Pilot, der in Runde 19 als Erster der Spitzengruppe an die Box ging und auf die weichen Reifen wechselte. Antonelli reagierte fünf Runden später und ging auf die Mediums, Leclerc folgte kurz darauf.

In Runde 33 wechselte dann auch Verstappen, und der Niederländer lag schnell wieder über fünf Sekunden vor Leclerc. Als kurz darauf Lance Stroll mal wieder mit seinem Aston Martin ausrollte, kamen Leclerc und Antonelli unter dem Virtuellen Safety Car wieder an die Box. In Runde 46 schnappte sich der Monegasse wieder Platz zwei von Hamilton – der Rückstand zu Verstappen war da aber schon zu groß.

Das Rennen im Ticker zum Nachlesen:

+++ Verstappen feiert Premieren-Sieg +++

Max Verstappen gewinnt erstmals in Singapur, dahinter folgt Charles Leclerc. Das Podium komplettiert Kimi Antonelli, der offenbar erstmal um eine Strafe für seine wiederholten Verstöße gegen die Tracklimits herumkommt.

+++ Hamilton verliert noch einen Platz +++

Auf der letzten Runde wird Hamilton, der lange Dritter war, auch noch von Piastri überholt und fällt auf den sechsten Rang zurück.

+++ Antonelli profitiert +++

Norris und Hamilton sind in Kurve eins plötzlich neben der Strecke. Antonelli bedankt sich und überholt den McLaren und dann auch noch Hamilton. Der Ferrari-Pilot verliert mit seinen abgenutzten Reifen in der Folge auch seine Position an Norris und ist Fünfter.

+++ Norris kommt näher +++

Norris schließt zum Drittplatzierten Hamilton auf. An der Spitze verliert auch Verstappen etwas Zeit, hat aber zehn Runden vor dem Ende noch circa neun Sekunden Vorsprung auf Leclerc.

+++ Strafe für Antonelli? +++

Antonelli hat einen weiteren Verstoß gegen die Tracklimits. Das müsste jetzt eigentlich eine 5-Sekunden-Strafe nach sich ziehen. Zuvor hatte der Mercedes-Pilot am Funk über Probleme mit den Bremsen geklagt.

+++ Wechsel hinter Verstappen +++

Mit seinen frischen Reifen kommt Leclerc immer näher an Hamilton heran und überholt seinen Teamkollegen schließlich in Runde 47. An der Spitze hat Verstappen rund 15 Sekunden Vorsprung vor Leclerc.

+++ Funkprobleme bei Verstappen +++

Bei Verstappen gibt es offenbar Funkprobleme. „Ich kann kein Wort verstehen“, teilt der Ingenieur mit. Bereits am Freitag hatte es derartige Probleme bei Verstappen gegeben. Nach 42 Runden liegt der Niederländer rund 8,5 Sekunden vor Hamilton.

+++ Stroll ist raus +++

Stroll stellt sein Auto aufgrund von Kupplungsproblemen ab, das VSC kommt erneut raus. Nach Colapinto und Bortoleto ist es der dritte Ausfall des Tages. Leclerc und Antonelli nutzen die Gelegenheit und wechseln auf weiche Reifen. Russell kommt etwas später ebenfalls rein, doch das VSC wird genau in diesem Moment beendet. Damit hat er nicht viel Zeit gewonnen.

+++ Nächster Verstoß von Antonelli +++

Antonelli hat sich in Runde 37 eine Verwarnung für die Track Limits eingehandelt. Jetzt muss er aufpassen, bei einem weiteren Verstoß wird eine 5-Sekunden-Strafe fällig – der Mercedes bekommt die schwarz-weiße Flagge.

+++ Verstappen an der Box +++

Der Führende wechselt auf frische Medium-Reifen. Da auch Norris reinfährt, behält der Niederländer die Führung. Die Ferraris sind knapp fünf Sekunden hinter Verstappen.

+++ Schlechter Hülkenberg-Stopp +++

Hülkenberg kommt jetzt ebenfalls in die Box. Der Stopp dauert ganze 4,3 Sekunden, der Audi-Pilot schafft es gerade so, sich wieder auf P10 einzusortieren.

+++ Gelbe Flagge! +++

In Sektor zwei gibt es die Gelbe Flagge. Colapinto steht mit seinem Alpine im Notausgang, das Rennen ist für ihn gelaufen.

+++ Wann reagiert Verstappen? +++

Verstappen hat mit seinen Softs bereits 28 Runden absolviert, seine Zeiten sind aber noch stabil. Wann wird der Führende in die Box kommen?

+++ Russell hängt fest +++

Russell fährt nun schon eine Weile auf P11 am Heck von Bearman. An dem Haas-Piloten ist bislang noch kein Vorbeikommen für den Briten, der von P19 gestartet ist.

+++ Antonelli und Leclerc in der Box +++

In Runde 24 kommt auch Antonelli in die Box, nachdem Hamilton mit seinen neuen Reifen die Bestzeit aufgestellt hat. Auch Leclerc fährt zum Reifenwechsel und schafft es knapp wieder vor Hamilton raus. An der Reihenfolge hat sich also nichts geändert: Leclerc ist Vierter, gefolgt von Hamilton und Antonelli.

+++ Antonelli wird gewarnt +++

Antonelli wird gewarnt, dass er schon zweimal die Tracklimits in Kurve zwei überschritten hat. Beim dritten Verstoß gibt es eine Verwarnung, danach würde eine Strafe folgen.

+++ Hamilton hat freie Fahrt +++

Hamilton braucht nicht lange, um sich mit den frischen Reifen Lawson zu schnappen. Der Ferrari-Pilot hat nun als Sechster freie Fahrt.

+++ Erster Boxenstopp +++

Hamilton kommt in Runde 19 als erster Fahrer in die Box und wechselt von seinen Mediums auf weiche Reifen. Er kehrt auf die Strecke zurück und ordnet sich als Siebter vor Hülkenberg ein.

+++ Leclerc lässt Federn +++

Wieder setzt Verstappen die schnellste Runde. Sein Abstand auf Leclerc ist nun auf fast drei Sekunden gestiegen. Das sieht nach einem Viertel des Rennens sehr gut aus für den Niederländer.

+++ Duo setzt sich weiter ab +++

Verstappen und Leclerc halten das Tempo an der Spitze hoch. Die beiden entfernen sich immer weiter vom restlichen Feld, Hamilton liegt nach zwölf Runden rund drei Sekunden hinter seinem Teamkollegen.

+++ Russell setzt Aufholjagd fort +++

Russell ist inzwischen auf P12 vorgefahren. Lediglich Ocon und Bearman trennen den Mercedes-Fahrer noch von den Punkten.

+++ Weiter geht es +++

Das VSC ist beendet, Bortoletos Fahrzeug wurde entfernt. Kein Fahrer hat die Chance zum Boxenstopp genutzt.

+++ Erster Ausfall! +++

Bortoleto hat seinen Audi in Runde acht am Boxenausgang abgestellt, das Getriebe ist hinüber. Das Virtual-Safety-Car kommt raus.

+++ Verstappen setzt sich etwas ab +++

Verstappen fährt die schnellste Runde und setzt sich etwas ab von Leclerc. Der Red-Bull-Pilot ist 1,2 Sekunden vor dem Ferrari.

+++ Russell macht Plätze gut +++

Russell macht direkt Boden gut. Der Brite, der von P19 starten musste, schnappt sich in der fünften Runde Albon und ist 15.

+++ Verstappen behauptet sich am Start +++

Die Ampel geht aus und Verstappen kann seine Führung vor Leclerc verteidigen. Zwar kommt der Niederländer zunächst gar nicht gut weg, doch in Kurve eins behauptet er sich mit einem mutigen Manöver gegen den Ferrari. Zwischenfälle gibt es beim Start nicht. Hülkenberg macht direkt zwei Plätze gut und ist Achter.

+++ Gleich geht’s los +++

Die Einführungsrunde läuft. Im Gegensatz zum Sprintrennen am Samstag ist die Strecke heute trocken. Regnen wird es wohl nicht, die Wahrscheinlichkeit dafür liegt bei nur fünf Prozent.

+++ Drei Autos starten aus der Box +++

George Russell muss wegen seiner Motorenstrafe eigentlich ans Ende des Feldes, kann aber trotzdem von P19 starten, da gleich drei Autos aus der Boxengasse losfahren. So wurden bei Isack Hadjar, Fernando Alonso und Lance Stroll nach dem Qualifying jeweils noch Änderungen am Set-up vorgenommen.

+++ Herausfordernder Stadtkurs +++

Einfach wird das Unterfangen für Verstappen aber mitnichten. Zwar ist Überholen auf dem Stadtkurs alles andere als leicht, die Strecke ist aber auch anfällig für Fehler und Unfälle. So kamen ganze neun Piloten beim Sprint am Samstag aus unterschiedlichen Gründen nicht im Ziel an.

Dazu kommt: Verstappen muss sich am Start verbessern. Beim Sprint-Start wurde er am Samstag in Windeseile von George Russell überholt, der seinen Mercedes in der Folge aber in die Mauer setzte.

+++ Verstappen im Aufwind +++

Aktuell befindet sich Verstappen im Aufwind. Bereits in der Vorwoche gewann er den Großen Preis von Bahrain in Malaysia. Und auch in Singapur zeigte er das Wochenende über sein Können. In der Qualifikation zum Sprint-Rennen erreichte er Rang eins, auch den Sprint selbst schloss er als Erster ab und sicherte sich acht Punkte für die WM-Wertung. Und nun soll auch im Hauptrennen am Sonntag erstmals ein Sieg in Singapur gelingen.

+++ Besondere Premiere für Verstappen +++

Dass sich Verstappen in der asiatischen Metropole den ersten Startplatz sichern konnte, ist etwas ganz Besonderes. Seit 2015 ist der Red-Bull-Pilot in der Königsklasse des Motorsports aktiv, die Pole oder gar ein Sieg gelang ihm trotz vier WM-Titeln in Singapur bislang aber noch nicht. Macht er es heute ab 14 Uhr besser?